19 de septiembre de 2025
PRESIDENTA SHEINBAUM: Arranca construcción del Tren Querétaro-Irapuato
Beneficiará a más de 2 millones de personas y generará cerca de 10
mil empleos
Contempla 108.20 km con las estaciones Querétaro, Apaseo, Celaya,
Cortazar/Villagrán, Salamanca e Irapuato
Las obras arrancan en un primer tramo de 30.3 km que va de Querétaro a
Apaseo el Grande, el cual atenderá una demanda diaria de 30 mil personas
hasta la Ciudad de México
La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, y el
gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri, agradecieron a la Presidenta
Claudia Sheinbaum por el inicio de la construcción de este tren que
conectará a los estados e impulsará el desarrollo
El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la Agencia Reguladora del
Transporte Ferroviario (ARTF) dio el banderazo de salida, —a través de
un enlace hasta Apaseo el Grande, Guanajuato—, a la construcción del
Tren Querétaro-Irapuato, el cual beneficiará a más de 2 millones de
personas y generará cerca de 10 mil empleos: mil 518 directos y 8 mil
255 indirectos.
La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo recordó que la Cuarta
Transformación de la Vida Pública de México recuperó los trenes de
pasajeros: primero, con la construcción de mil 500 kilómetros (km) en la
administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador con el Tren
Maya y el Interoceánico; y en el Segundo Piso, con más de 3 mil km con
las rutas México-Nuevo Laredo, México-Nogales y México-Pachuca.
“Hay que recordar que es con la Cuarta Transformación que se recuperan,
renacen, reviven, los trenes de pasajeros. No hay que olvidar que
México, durante decenas de años, construyó vías para trenes de pasajeros
y en unos cuantos años el neoliberalismo acabó con ellos. Zedillo fue
quien privatizó los trenes de carga y de pasajeros. La idea es ‘que iban
a renacer los trenes de pasajeros’. Se quedaron los trenes de carga
concesionados principalmente a dos empresas y los trenes de pasajeros
desaparecieron”, destacó en la conferencia matutina: “Las mañaneras del
pueblo”.
Destacó que, el tren México-AIFA se inaugurará en diciembre de este año,
el México-Pachuca y México-Querétaro en 2027, mientras que se trabaja en
la posibilidad de que, sobre la vía de carga del tren México-Veracruz
haya una corrida de tren de pasajeros.
Por medio de un enlace a Palacio Nacional, el secretario de
Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina,
informó que el Tren Querétaro-Irapuato tiene un total de 108.20 km, de
los cuales se inicia obra en 30.3 km de Querétaro a Apaseo el Grande,
que serán construidos por la empresa Mota-Engil.
El titular de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, detalló que el primer tramo
de 30.3 km de Querétaro a Apaseo el Grande, atenderá una demanda de 30
mil personas diarias hasta la Ciudad de México. Contempla nueve pasos
superiores vehiculares, cuatro puentes vehiculares y 42 obras de drenaje
transversal.
Puntualizó que el Tren Querétaro-Irapuato contará con estaciones en
Querétaro, en Apaseo el Grande, en Celaya, en Cortazar/Villagrán, en
Salamanca e Irapuato, donde también iniciará el recorrido al occidente
del país, específicamente a Guadalajara. Además de que los trenes que
recorrerán esta ruta tendrán velocidades máximas de 160 a 200 kilómetros
por hora (km/h).
La gobernadora de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, destacó
que este proyecto ferroviario va a permitir mejor movilidad entre los
municipios y estados, además destacó que los trenes generan progreso,
desarrollo, bienestar y conexión entre familias.
El gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri González, puntualizó que este
tren generará una nueva conectividad para el occidente del país que
impactará de forma positiva en la competitividad de su entidad, por ello
agradeció a la Presidenta por el inicio de su construcción.