SICT: Anuncia plan nacional de infraestructura carretera por 150 mmdp en esta administración
El titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, dijo que sólo en
este 2025 se invertirán 35 mmdp para 263 km
Contempla 9 ejes prioritarios que complementan, interconectan y
modernizan la red carretera del país
Se dará continuidad a 4 proyectos ya iniciados para concluir en este
mismo año: Puente Rizo de Oro y La Concordia, Real del Monte-Huasca,
Puente Vehicular Nichupté y San Ignacio-Tayoltita
El Gobierno de México destinará un presupuesto cercano a los 150 mil
millones de pesos, para el Plan Nacional de Infraestructura Carretera de
la presente administración, informó el secretario de Infraestructura,
Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina.
Ante la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, destacó que tan solo en el
presente año se aplicarán 35 mil millones de pesos en la construcción de
263 kilómetros, entre los que se encuentran 9 ejes prioritarios, algunos
de ellos con avance en el proyecto ejecutivo.
Comentó que la Red Federal de Carreteras del país está integrada por
53,985 km, de los cuales 43,371 km son de la Red Carretera Federal
Libres de Peaje y 10,614 km de la Red Federal de Carreteras de Cuota.
Dijo que están por concluir en este año, obras que inició el Presidente
López Obrador, entre ellas: el tramo carretero Real del Monte-Huasca en
Hidalgo, con un monto de 350 mdp y que será terminado en febrero; el
Puente Vehicular Nichupté, con una inversión de 3,500 mdp, en agosto; y
San Ignacio-Tayoltita, con un monto de 112 mdp, en mayo de 2025.
Así como el Puente Rizo de Oro y La Concordia que tendrá una inversión
de 260 mdp y se estima su conclusión en octubre de este mismo año,
refirió Esteva Medina.
En conferencia de prensa en Palacio Nacional, Esteva Medina especificó
que los 9 ejes prioritarios con una inversión de 11,933 mdp durante el
presente año, son: la carretera Cuautla-Tlapa-Marquelia, en Morelos y
Puebla; la Pachuca-Huejutla-Tamazunchale en la que se dará continuidad
al tramo Real del Monte-Huasca y de Huejutla hacia Temazunchale.
Bavispe-Nuevos Casas Grandes también se concluirá este año, donde se
trabaja en 69 kilómetros, e incluye el tramo De la Mora a Entronque
Monte Verde/Janos, que es una ampliación de carretera.
El Circuito Tierra y Libertad, de cerca de 240 kilómetros con un tramo
de modernización se concluirá este año de Cocoyoc hacia la ex hacienda
El Hospital, en Cuautla; incluye conservación y ampliación de puentes,
como el Puente Jojutla que interconectará a todo el estado.
En la Toluca-Zihuatanejo, donde se trabajará de Toluca a Tejupilco. La
de Salina Cruz hacia Zihuatanejo que este año se hará a Huatulco a
Pochutla y se ampliarán una serie de puentes hacia Zihuatanejo.
En Tabasco y Campeche se laborará de Macuspana a Escárcega para cerrar
en los próximos años. En San Luis Potosí y Tamaulipas (en el tramo de
Ciudad Valles Tampico) este año solamente se harán estudios y proyectos.
En Baja California, para la Transpeninsular Tijuana-Ensenada también se
harán estudios y proyectos.
Esteva Medina resaltó la realización para este año de 9 puentes
vehiculares: el de la Glorieta Fonatur, en Baja California Sur; en la
Ciudad de México uno de los dos cuerpos en la Alameda Oriente, dañado
desde el sismo de 2017.
En Colima los libramientos Arco Sur y Arco Norte; en Morelos el Puente
Jojutla; en Nayarit y Jalisco el Puente Amado Nervo; en Sinaloa la
Carretera 15 con Pérez Escobosa, en Mazatlán; en Tlaxcala el Viaducto
Santa Ana, y en Veracruz el acceso del Puerto de Veracruz. Todos estos
puentes arrancan este año.
Esteva Medina puntualizó que la inversión de 35 mil millones de pesos en
infraestructura carretera para el presente año incluye obras del Fondo
Nacional de Infraestructura (FONADIN).